La decisión de ampliar el aeropuerto de Heathrow ha sido en los últimos meses un tema de disputa en el Reino Unido. Durante este mes, el Secretario de Transporte Británico, Patrick McLoughlin, anunció que el debate entre Heathrow y Gatwick no iba a terminar hasta el próximo mes de octubre.
Beneficios y consecuencias tras la expansión del aeropuerto de Heathrow
En los últimos días, 34 ayuntamientos de Londres, incluyendo Harrow y Tower Hamlets, han mandado una carta al Secretario de Transporte Británico pidiendo la expansión del aeropuerto al oeste de Londres. El director ejecutivo de Heathrow, John Holland-Kaye, ha comentado que la ampliación de su aeropuerto supondrá unos mayores beneficios para las economías locales. Crear una tercera pista en Heathrow provocaría nuevos puestos de trabajo cualificados y una mejor conexión con los mercados en el extranjero. Así como, fortalecer la posición de Reino Unido como una de las grandes naciones comerciales. Por otra parte, el aeropuerto de Gatwick pide la expansión en sus servicios porque sería más barato y menos perjudicial. En el mes de diciembre, el Departamento de Transporte de Londres anunció que se llevaría a cabo una investigación sobre el ruido, la contaminación y los beneficios antes de que se tome un decisión.
El Ayuntamiento de Aberdeen ha sido uno de los principales precursores para ayudar a la expansión del aeropuerto de Heathrow. La consejera Jenny Laing, comentó que es vital para la economía global de Aberdeen y, además, esta ciudad tiene los mejores accesos comerciales y pretende que los mercados de ultramar crezcan y se mejoren con una nueva terminal en el aeropuerto.
Tras la dimisión de David Cameron, el próximo Primer Ministro deberá hacer frente a esta decisión y elegir uno u otro. La compañía Davies recomendó la construcción de una nueva pista en Heathrow en el mes de julio del año pasado.
