Austria, Alemania y Francia no cumplen tampoco con ninguno de los objetivos en materia de costes y efectividad para la puesta en marcha de la reforma del Cielo Único Europeo, que se hará el próximo año.
El comisario europeo de transportes, Siim Kallas, afirma que «existe un riesgo de que varios elementos críticos no se cumplan a tiempo,» pero admite que aún hay tiempo para que los países retrasados aceleren sus reformas y las terminen. El propósito del nuevo Cielo Único Europeo es triplicar la capacidad del mismo y disminuir retrasos y costes.
En concreto, los países más avanzados con la reforma son Bélgica, Dinamarca, Lituania, Luxemburgo y Holanda. España, junto con el Reino Unido, Francia, Alemania y Austria, se queda a la cola, siendo los aeropuertos más problemáticos los de Madrid, Fráncfort y Londres.
Los principales problemas a los que se enfrenta el espacio aéreo se basan en el tráfico de aviones, las infraestructuras y las condiciones meteorológicas.
