El metro de Londres podría empezar a funcionar en parte con energía solar gracias a un nuevo acuerdo anunciado por Transport for London (TfL) con la compañía SSE Energy Solutions. El plan contempla la construcción de nuevas instalaciones solares que suministrarán electricidad renovable sin emisiones directamente a la red del transporte público de la capital británica.
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El proyecto permitirá generar energía limpia de forma local para abastecer el metro de Londres, lo que supone un paso importante dentro de la estrategia de TfL para operar con electricidad 100 % renovable en 2030.
Energía solar para alimentar el metro de Londres
La iniciativa forma parte de un ambicioso programa para introducir energía solar en el metro de Londres mediante una conexión privada que evitará pasar por la red eléctrica nacional.
El contrato fue adjudicado a SSE Energy Solutions tras un proceso de licitación competitivo iniciado en noviembre de 2024, en el que se buscaba desarrollar instalaciones solares con una capacidad de hasta 64 megavatios.
Las nuevas infraestructuras podrían incluir paneles solares en tejados y sistemas instalados en suelo cerca de la red de TfL. Según las estimaciones, las instalaciones podrían generar hasta 65.000 MWh de electricidad al año, una cantidad equivalente a dos tercios del consumo eléctrico anual de la Victoria line o a la energía necesaria para abastecer unos 25.000 hogares.
La compañía energética será responsable de construir, operar y mantener los proyectos durante toda su vida útil, garantizando además un suministro de electricidad renovable a precio fijo para reducir el impacto de la volatilidad del mercado energético.
Un paso hacia un transporte público con cero emisiones
El proyecto de energía solar en el metro de Londres se enmarca en los objetivos medioambientales del alcalde de la ciudad, que busca convertir la capital en una ciudad con emisiones netas cero para 2030.
TfL es actualmente el mayor consumidor de electricidad de Londres, con un consumo anual de 1,6 TWh, equivalente al consumo energético de 593.000 hogares, lo que representa aproximadamente el 15,5 % de las viviendas de la ciudad.
Según las previsiones, el nuevo sistema de energía solar para el metro de Londres podría evitar la emisión de más de 27.000 toneladas de CO₂ durante los próximos 25 años, una cantidad comparable a las emisiones generadas por casi 33.000 vuelos entre Nueva York y Londres.
Lilli Matson, directora de seguridad, salud y medio ambiente de TfL, destacó que el acuerdo permitirá suministrar electricidad renovable generada localmente, reduciendo la presión sobre la red nacional y ayudando a estabilizar los costes energéticos del transporte público.
Por su parte, Nathan Sanders, director general de energía distribuida de SSE Energy Solutions, subrayó que el proyecto contribuirá a la descarbonización del transporte público en Londres y apoyará el objetivo de la ciudad de alcanzar la neutralidad climática en la próxima década.
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Imagen: Depositphotos.com
