La calle comercial más icónica de Camden —el barrio donde Amy Winehouse se convirtió en leyenda— podría quedarse sin coches de forma permanente. El Ayuntamiento de Camden ha abierto una consulta pública para decidir si transforma en definitiva la actual peatonalización de prueba de Camden High Street, el tramo situado frente a la estación de metro de Camden Town que permanece cerrado al tráfico desde mayo de 2025.
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Y los primeros datos del ensayo son contundentes: la contaminación por dióxido de nitrógeno ha caído hasta un 32% en algunos tramos y las colisiones graves se han reducido un 100%. La consulta estará abierta hasta el 23 de agosto de 2026, y la decisión final se tomará en septiembre.
Los datos del ensayo: menos contaminación, menos accidentes, menos delitos
El Ayuntamiento de Camden ha publicado los primeros resultados de la prueba, y son llamativos. En el tramo central, entre Inverness Street y Buck Street, los niveles del nocivo dióxido de nitrógeno (NO2) han descendido hasta un 32%. En cuanto a la seguridad vial, las calles del área han registrado una reducción del 28,5% en el número total de colisiones y una caída del 100% en las colisiones graves, en comparación con los mismos meses del año anterior.
También ha bajado la delincuencia: se han registrado descensos significativos en comportamientos antisociales, hurtos (los famosos carteristas de Camden) y otros delitos, sin que exista evidencia de que la delincuencia se haya desplazado a los barrios vecinos.
Un dato importante para los comerciantes, que solían ser los más reticentes: el gasto de los visitantes durante la prueba no ha cambiado respecto a antes de la peatonalización, ni durante el día ni en la franja de máxima afluencia de la tarde. Es decir, la calle no ha perdido negocio.
Cómo funciona la peatonalización de Camden
Desde mayo de 2025, Camden High Street permanece cerrada al tráfico motorizado en el tramo más concurrido, frente a la estación de metro, desde el cruce con Parkway y Kentish Town Road hasta el cruce con Jamestown Road y Hawley Crescent. Los vehículos —incluidos los autobuses en dirección a Chalk Farm— se desvían por Kentish Town Road y Hawley Crescent.
La medida responde a un problema real: en las horas punta, hasta 40.000 personas pueden llegar a coincidir en Camden High Street al mismo tiempo, lo que provocaba un hacinamiento considerable y obligaba a muchos peatones a bajarse a la calzada. La peatonalización ha aumentado el espacio para los viandantes entre un tercio y un 50%.
Para hacer la calle más agradable, se han instalado jardineras, bancos y decoración urbana creada en colaboración con el Festival de Arquitectura de Londres.
La contrapartida: trayectos más largos
Como toda medida de este tipo, tiene su lado negativo. Al desviarse el tráfico de la calle principal, los tiempos de trayecto tanto de los autobuses como de los coches se han alargado. El Ayuntamiento de Camden tiene previsto mitigar en parte este efecto añadiendo este otoño un nuevo carril bus en dirección norte en Kentish Town Road, además de un nuevo carril bus en Parkway.
El proyecto original, financiado en parte con 130.000 libras aportadas por Transport for London (TfL), nació en 2019 dentro de la iniciativa Camden Town Low Emission Neighbourhood, financiada por el Fondo de Calidad del Aire del alcalde de Londres.
Qué se decide ahora y cómo participar
La consulta de este verano recabará las opiniones de vecinos, comercios y demás partes interesadas. También se preguntará sobre una posible ampliación del proyecto, que incluiría un tramo de Camden High Street hasta Chalk Farm Road, así como la calle adyacente Jamestown Road.
La decisión sobre si el plan se convierte en permanente se tomará en septiembre de 2026. Si el ayuntamiento da luz verde, tiene previsto añadir arte urbano, iluminación y bolardos permanentes para dar forma definitiva a esta nueva versión, mucho más tranquila, de uno de los lugares más bulliciosos de Londres.
Los interesados pueden dar su opinión en la consulta oficial en la web del Ayuntamiento de Camden (consultations.wearecamden.org), abierta hasta el 23 de agosto.
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Imagen: Depositphotos.com
